如风达最终难逃老东家凡客一样的命运吗？

　　

IT时报见习记者李丹琦
　　3月刚过，快递圈似乎并不平静，尤其是中小快递企业。
　　先是如风达快递卖身在前，随后3月11日,如风达官方发布了一则“暂停公司业务公告”，算是正式叫停了其快递业务，继而如风达拖欠员工数月工资的消息甚嚣尘上，各地数百位员工代表前往如风达快递总部堵门讨薪……最新消息称，如风达新旧两任股东将就股权问题于近日进行商讨，以期获得一个最终的答案。
　　如风达快递成立于2008年4月，前身为凡客诚品自建物流部门，在凡客诚品发展的鼎盛时期被视为旗下最具潜力的板块之一。如今，如风达最终的结局尚未得知，但目前来看，如风达犹如一只断了线的风筝陷入风雨飘摇的境地。
公司停摆、员工欠薪
　　3月11日，如风达在官网发布了一则运营异常动态公告。公告显示，“为了达到战略转型，我司于2019年3月11日起暂停公司部分业务。”公告一出，快递业界一片哗然。直到国内员工上门讨薪，如风达欠薪一事渐渐浮出水面。“如风达拖欠我1月21日至3月20日期间工资共计13000元。”2016年入职如风达的员工张琳（化名）道：“但实际上早在1月底公司就已经被卖了，但员工们并不知情。当时只知道工资也拖欠了一周没有发，业务也陆陆续续停止了。直到运输部门来到总部堵门要账，我们才知道公司的欠款高达近千万元。”
　　一位不愿透露姓名的如风达内部员工向《IT时报》记者披露了更多细节。“春江水暖鸭先知，起初是如风达的运输部门最先感受到资金漏洞。3月10日左右，如风达全国多个城市的运输、分拣部门罢工，3月14日所有城市已经停摆。3月15日部分被拖欠运输费的运输代理商围堵如风达总部。”该人士表示：“3000多名员工从1月起的工资至今未发放，公司也没有通知下一步的发展计划，没有安置员工，新股东也并未给出任何说法。如风达各城市的员工已经陆续申请劳动仲裁，但至今还没有结果。”
　　如风达业务停滞早有端倪。今年3月初，上海、北京的网友在社交平台上吐槽，如风达快递寄出的包裹物流信息不再更新。记者注意到，原本至少“一月一更新”的如风达微信公众号于2018年4月发布了一则如风达十周年信息之后便停止更新。如风达官网亦是如此，除近日发布的暂停公司部分业务的公告之外，官网上显示的信息大多停留在了2017年。4月2日，记者致电如风达客服热线，客服也已处于无人接听状态。目前，国内各地各条线员工自发组成了一支讨薪队，齐聚北京如风达总部上门讨薪，人数已超200人。
新投资人竟然是“老赖”
　　之所以各地员工齐聚北京讨薪，是因为他们发现，100%控股如风达的新法人竟然是一名“老赖”。
　　天眼查信息显示，2019年1月7日，北京如风达快递有限公司的项目投资人已于之前的苏州万隆华宇物流有限公司变更为通用物流电子商务（深圳）有限公司，应航为该公司法人。但根据中国执行信息公开网的信息显示，2015年11月10日至2018年8月27日期间，应航连续7次因“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”被列入失信人名单。不仅如此，3月12日，深圳市通用物流有限公司曾因未按时履行法律义务遭到法院的强制执行。
　　得知公司被“老赖”收购，前来讨薪的员工们将新任股东应航团团围住，要求其偿还自己的工资。另一边，深圳通用物流的员工们得知老板斥资购买了别的公司，在社交平台上愤怒地表示，“近200人已经数月未发工资，但老板却拿着近千万的资产收购了如风达。”
　　3月28日，如风达的命运再次发生了转折。
　　当天，深圳通用物流发布了一则“合同终止通知函”。通知函中表示，“关于橙联控股（厦门）有限公司与我司、北京如风达于2018年9月28日签订的《股权转让协议》及《股权转让协议之补充协议》（以下简称“原协议”）我司拟受让贵司全资持有的如风达快递，现因原协议签订生效后，如风达快递的经营发生重大变化，与三方签订《股权转让协议》时的经营情况不一致。由于双方至今未办理任何交接事宜，我司现终止原协议的履行，已经履行的部分由双方恢复原状。”
　　截至记者发稿前，如风达原股东橙联控股（厦门）有限公司与现股东深圳通用物流目前仍未就股权问题达成一致。
　　4月3日，记者致电通用物流电子商务（深圳）有限公司，橙联控股（厦门）有限公司的股东中信（上海）股权投资中心，尚未得到对方的回应。
近2000名员工工资未卜
　　对于员工后期的安置以及拖欠的薪资如何处理，如风达目前并未给出回应。两家与如风达合作的第三方劳务公司北京信达人力资源有限公司（以下简称“信达”）和北京万古恒信科技有限公司（以下简称“万古”）于3月28日~29日各自发布通知，公布了近期与如风达沟通的情况及员工工资相关事宜。
　　据了解，如风达员工分为内部自签员工和劳务派遣员工。目前，如风达内部自签员工的薪资问题与公司进行解决。此前，信达和万古分别涉及的劳务派遣员工分别为240余名、1500余名。
　　信达和万古均表示，如果在如风达答应发放工资的最后期限没有收到工资，两家公司会为员工进行垫付。对于具体的垫付细节，信达的解决方案是，“计划3月31日按照每人1000元的标准发放；工资金额大于1000元者，则按照1000元发放；工资少于1000元者，按照实际金额发放。剩余金额转下个月底发放，如果金额不够，同样是分批发放，以此类推。如果如风达破产，信达将按照以上计划全部垫付发放。”
　　万古则给出了类似的方案。万古表示，“2月工资于3月31日支付；3月工资没有明细，将按照当地最低工资标准于4月19日进行支付。”
　　万古方面还表示，3月21日，万古已经在北京如风达注册地丰台法院提起诉讼，涉及万古全国派遣援用1500余人用工费用近千万元，法院已受理案件。2019年3月28日，如风达实际控制人明确表示公司未能筹措到资金，准备走破产清算程序，股东也不会投入任何资金。
　　尽管两家劳务公司承诺会垫付员工工资，但这也让员工苦不堪言。上海的蔡先生是与万古连续签约了8年的快递员。目前，如风达方面拖欠了他1~3月的提成和2~3月的底薪将近2万元。蔡先生表示，“按照我们站点的情况来看，快递员实际应发的工资少则5000元多则超1万元。因为万古没有工资条，所以我们只能按照上海最低工资标准领工资。不仅如此，想要拿到这笔钱还需要跟万古签订一个放弃追究法律责任的协议。”
　　截至目前，与蔡先生一样尚未与劳务公司签订协议的员工不在少数，他们正待业在家焦急地期待北京总部“讨薪团”传回的消息。连续3个月未见工资，很多快递员都失去了经济来源。“我知道一个站点的快递员家里有好几口人，再不发工资他家就撑不下去了。最后实在没法子了，他只得跟万古签了协议，拿了最后一个月的最低工资。”蔡先生说道。
中小快递的寒冬已来临？
　　回望如风达目前遭遇的境况，似乎也包含着其他中小快递公司的影子。2018年7月，被称为“中国快递业一匹黑马”的全峰快递屡遭员工讨薪、网点瘫痪等困境后遭到法院查封。目前，该公司已被国家企业信用信息公示系统列入“严重违法失信企业名单”，公司法人代表也已被纳入失信人名单。
　　据公开资料显示，全峰快递于2016年拥有5000余家网点、65个大中型转运中心、服务人员超过5万名，先后曾获得景林投资、云峰基金等多个风投机构以及青旅物流的投资。
　　除此之外，3月22日，在社交平台上一则名为“国通快递人事部的停工放假通知”的帖子在网上热传。通知显示国通快递自2018年下半年以来经营困难，公司严重亏损，目前已处于停工状态。
　　根据国内媒体报道，国通总部虽然有部分员工仍在办公，但工作人员并不多，很多办公区域处于无人状态。此外，还有很多北京、天津、广东、浙江、江苏等地的网点加盟商前来协议退网和退款问题。
　　不知何时，停运、欠薪、网店瘫痪、员工讨薪似乎成了不少中小快递企业难以跨过去的坎儿。对于如风达目前面临的局面，电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文认为，一方面是基因不良，如风达脱胎于失败的凡客，从创始至今，很长时期并不是一个真正的社会化快递物流企业，缺少“四通一达”这类快递物流企业的发展基因；另一方面其多次易主，在如风达发展中多次更变东家，依附于投资方发展，未能形成具有自身特点长远战略优势，从而错失发展良机。
　　解筱文表示，基于市场现状和时代要求，快递物流企业正在走过粗放竞争的发展阶段，正在向高质量发展方面迈进。在为数不多的快递头部企业规模化、集约化、资本化发展之下，中小快递企业的生存空间正在不断缩减，面临新的整合和重组，如何转型和“站队”将是这些企业发展的艰难抉择。