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阳光下的“阴霾”
　　3月31日，国务院常务会议确定了一系列促进汽车消费的政策，其中包括将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
　　兴业证券发布的最新一份研究报告显示，特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3具备最大27%-34%的降价空间。因此，补贴政策的延期无疑是一大利好。从国产Model 3补贴完29.905万元的售价来看，如果降价27%-34%，国产特斯拉最低售价仅为19.7万。
　　阳光之下，也有阴影。2月底，陆续有国产特斯拉Model 3车主在社交媒体上表示，自己购买的Model 3出现减配，特斯拉给车辆配置的是HW2.5（自动驾驶硬件2.5）芯片，与随车环保清单上标注的HW3.0芯片不一致。
　　特斯拉的回应把锅甩给了供应链，称随着产能以及供应链恢复，控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3，将会按照计划陆续免费更换为HW3.0的服务。
　　股价是特斯拉的另一项挑战。半个月前，王博以500美元/股的价格卖掉了部分特斯拉股票，回忆起这段经历，王博心中颇多遗憾，“如果春节期间卖，价格可能会比现在高近一倍。”年后的一段时间里，特斯拉股价飙升，其总市值超越百年车企大众，2月最高点968.7美元。
　　3月初，由于原油价格大跳水以及疫情带来的影响，美股多次熔断，特斯拉股价下跌28%，目前尚没有出现有效反弹。