寻找“孪生”的■IT时报记者李蕴坤孙妍孙鹏飞李丹琦李玉洋钱立富郝俊慧旧时旧时，，人们喜欢形容上海时冠人们喜欢形容上海时冠以以““摩登摩登””二字二字，，因为独一无二因为独一无二、、中西合璧的中西合璧的““上海气质上海气质”。”。时隔时隔百年百年，，如今的上海如今的上海，，科技与人文科技与人文水乳交融水乳交融，，依然依然““摩登摩登”，”，因为有因为有了了55GG。。用数据绘制一个用数据绘制一个““孪生孪生””的摩登的摩登上海上海，，是是55GG在这座都市的使在这座都市的使命命，，而这样的故事已经开始而这样的故事已经开始：：上上海宝山区仁和医院的医生海宝山区仁和医院的医生，，利利用用55GG网络可以远程给社区医网络可以远程给社区医院的病人做远程诊断院的病人做远程诊断，，BB超室超室外排队的病人少了外排队的病人少了；；宝钢的宝钢的““物物流超级特种兵流超级特种兵”，”，有了有了55GG，，无人无人驾驶也能稳稳将数十吨钢材送驾驶也能稳稳将数十吨钢材送上码头上码头；；老洋房林立的瑞金二老洋房林立的瑞金二路街道路街道，，55GG让城市治理更加精让城市治理更加精细……细……尽管现在对于尽管现在对于55GG的未来的未来，，还有还有很多不确定很多不确定，，但在上海但在上海，，这些不这些不确定性确定性，，如同如同““薛定谔的猫薛定谔的猫”，”，正正在等待它的答案在等待它的答案。。55GG大爆炸大爆炸，，奇点临近奇点临近。。一栋有机器人一栋有机器人““外卖小哥外卖小哥””的的高楼
　　2014年，4G发牌。那年底，浙江慈溪市开出了一家机器人餐厅。送餐机器人依赖地面的光感磁条行走，也需人工输入订单桌号。
　　6年后，那家机器人餐厅销声匿迹，但和通信技术一起更新迭代的机器人仍未停止“更像人”。2020年，发牌一年后，5G进入建设加速期，魔都诞生了一座5G机器人楼宇——上海信息大楼。
　　白色机身印有Hello 5G标语，5台机器人穿行在大堂中央。来回间，两台机器人正面相逢，然后退后，给彼此留出转身的空间。只需输入收件人的楼层和电话，这些机器人“小哥”便可以送外卖和快递。你不用怕送错件，当它们抵达相应楼层时，会主动拨出电话，取件人需要输入手机尾号才能取件。
　　5G机器人加入配送最后一公里的故事正在上演。
5G+AI：机器人行动更加灵活
　　5G来了。如今机器人不再笨拙。
　　要进入信息大楼，人脸识别验证入闸是你的第一步。但闸机显然对机器人更熟悉，当机器人靠近闸机时，闸门早已自动打开。而当机器人靠近电梯时，电梯的上下行键已亮起，甚至电梯知道机器人想要前往的楼层，自动亮键。
　　电信NB-IoT技术令机器人和闸机、电梯相连。得益于5G高带宽、低时延特性，机器人发出的指令能被快速传递和响应。
　　行动过程中，如今5G机器人主要通过摄像头实时捕捉行人、障碍物轨迹，并在AI算法下计算出合适的路径。这是机器人能够相互避让的原因。此外，由于信息大楼的5G机器人没有爬楼梯功能，AI模型下它们还能主动避开扶梯区域。
　　另一种灵活表现在机器人体型上。5G网络结合云计算、边缘计算通过云-网-端融合，将计算能力放在云端，让机器人自身算力不再是短板。少了对计算硬件依赖，机器人有望变得更轻巧，降低了制造成本，也有利于普及。
人机之战：外卖、快递小哥会被替代吗？
　　等待用户下楼时，信息大楼里的外卖、快递小哥驻足围观5G机器人。机器和人在这里有着替代关系的宿命感。
　　机器人能7×24小时工作，能有效节省时间成本，搭载电子签收、核对功能后，还能降低人为出错风险。疫情期间，为了降低人传人风险，多家企业试点无人车、机器人进行最后一公里配送，催化了行业热度。
　　但我们距离无人配送仍很遥远。目前无人配送只限于特定场景，经过简单场景配送后，无人车、无人机器人仍需经历替代部分人工以及结合城市智能基础设施配送的考验。
　　此外，配送成本依旧是落地应用的关键。据中信证券预计，未来无人配送车的成本有望从如今20万元-30万元降低至10万元，每单配送成本降至0.8元。而目前快递、外卖每单成本在2-6元不等。这些均需要5G建设发力和云边端技术的加持。