IT时报记者李丹琦
　　共享单车和共享充电宝是如此相像！
　　如同涨价后要上市的怪兽充电一样，共享单车也涨价了，也有企业要上市了。《IT时报》记者发现，单车价格涨至4.5元/小时，不少用户纷纷吐槽：“以后单车也骑不起了！”
　　最贵的是哈啰，达4.5元/小时。近日，有媒体公开报道称，哈啰出行将于今年二季度初赴美上市，募资额在20亿美元左右。不出意外的话，哈啰出行将会成为共享单车海外上市的第一股。
“涨价潮”来了
　　王珂是上海的一名白领，家距离公司3.3公里，如果坐公交，步行距离接近一公里。随着天气回暖，为了缩短通勤时间，她打算骑共享单车。近期，她扫了一辆哈啰单车，骑行时间不到20分钟，扣费2.5元。“以前骑单车只要1.5元，这次用了2.5元，比公交车都贵。”王珂说。
　　共享单车涨价了？《IT时报》记者发现，青桔单车价格不变，经典款1.5元/半小时，变速款2元/半小时，之后按1.5元/半小时计算。
　　但哈啰单车和美团单车的计价规则均有调整，哈啰单车的计价规则是，前15分钟1.5元，之后1元/15分钟，相当于4.5元/小时；美团单车是前15分钟1.5元，之后0.5元/15分钟，相当于3元/小时。
　　这不是共享单车第一次涨价，2016年9月，摩拜和ofo相继进入市场时，共享单车最初价格为0.5元/半小时。随着其他车型的推出，共享单车的价格调整至了1元/小时。“以后还是坐公交吧！”王珂说。
下一站：上市
　　哈啰出行被传赴美上市的消息由来已久。早在2月5日，据路透旗下IFR报道，哈啰出行计划今年赴美IPO，募资最多10亿美元。
　　截至2020年10月，哈啰出行旗下的哈啰单车已入驻全国460多个城市。另外，哈啰出行累计注册用户已突破4亿。
　　共享单车是重资产运营，需要大量的资金成本。自2016年3月以来，青桔共获得3轮融资，最近一次融资发生在2月19日，融资金额为6亿美元；美团单车自2018年4月收购摩拜后未进行融资；哈啰出行自2016年11月至今已获得15轮融资，蚂蚁金服、春华资本等一线大VC均是其股东，背靠阿里系，顺利完成逆袭。
　　不过，由于共享单车的商业模式单一，从2018年底开始，哈啰出行就一直在延伸商业边界，在“同城物流”“网约车”“团购”“酒店”“本地生活”等领域探索，向资本市场讲述新故事。去年开始，哈啰出行将其战略定位调整为围绕基础出行的生活普惠平台。《IT时报》记者发现，支付宝的哈啰单车小程序正在有意识地将用户引流至哈啰出行App。在支付宝上购买哈啰单车连续包月卡的价格为15元，同为连续包月卡，哈啰单车App的专享价为12元；30天月卡在支付宝小程序上的价格为16.9元，哈啰单车App的价格为15.5元。
　　相较于支付宝的哈啰出行小程序，哈啰出行App功能更丰富。比如App主界面增加了“驿站”功能，用户可以分享自己的最新动态，还可以点赞、评论进行社交；在“圈子”里，顺风车用户、单车用户可以在这里找到感兴趣的话题进行讨论、分享；在“我的”功能中，哈啰出行推荐用户参与“顺风车免单”“邀请车主”等活动。这些功能基本都需要通过邀请方式进行社交裂变，为哈啰单车带来更多流量。