地点：运河北路1239号奉贤区城运中心
　　同普路602号普陀区城运中心
　　城桥镇翠竹路1501号崇明区城运中心导游：孙妍倚靠在徐汇滨江的栏杆上远眺时，你感知不到身边的座椅、灯杆、井盖都已被连到云端大脑上；策马驰骋在横沙岛的草甸上，你想不到脚下的一草一木、江河湖海都已被连到云端大脑；走出地铁站，共享单车总是在你需要时出现，你想不到的是，一辆单车、一个快递，都被调度监控，维持大城市有序运转的，正是这一个个云端大脑。
数字化的“触角”如此深入
　　普陀、奉贤、崇明，在上海多个区的城运中心，都装载着上海这座有机体的云端大脑，每个城运中心都有一块硕大的超级屏幕，展开来就像大脑的横剖图。而在各个街道，同样会有一块缩小版的屏幕，各种各样的城市应用，就像绣花一般罗织其上。
　　当同一场台风来袭时，奉贤区城运中心调集遍布在700多平方公里土地上的28000多路“天眼”，找出潜在的积水点，根据积水的紧急程度，调配防汛物资、人员、单兵、无人机和应急医疗等资源。此时，远在崇明三岛上的感知器开始工作，实时监测雨量是否达到特大暴雨程度，气象云图、卫星云图、雷达回波图叠加在一起，可以看到台风的实时路径、潮位、内河水位等。内河水位接近3米时，灾情预警会响起，现场指挥部的领导即可通过GIS地图调取现场监控拍摄到的实景，向防汛单位发起视频会议和抢险指令。
　　在没有自然灾害等公共事件时，各区城运中心习惯于单兵作战，它们也各有专长。
　　菜鸟驿站红色预警，有爆仓占道风险，请及时处理；同一个公寓房间有十多个不同的收货人，有群租风险，请及时处理……站在普陀区城运中心的大屏前，眼前不断跳出这样的“对话”所震撼，数字化的触角已经如此深入老百姓的生活。
　　普陀区城运中心做得最极致的是出行管理，“你知道普陀区最堵的点在哪吗？武宁路桥。”“你知道现在哪个地铁站出口最缺共享单车吗？看，这是每家共享单车厂商提供的实时数据。”
　　在城市大脑的背后，一场最后一公里的便民出行实验开始奏效。2021年4月，上海普陀区曹杨街道开启了共享换电柜、电动车共享充电桩的实验，为的是掐灭电动车乱充电导致的火灾隐患。没想到，2022年4月，上海全城静默期，这项已经在上海风靡的共享换电柜实验，竟然帮快递、外卖小哥的电动车跑了起来，帮这座城市重新运转了起来。
　　上海铁塔换电业务数据显示，4月3日达到全年最低点，1.6万名付费用户中，只有800名“在线”。7月，上海进入疫情常态化防控一月有余，仍有1000多名骑手“失联”，那些曾经背着被子送外卖的骑手，离开上海了吗？
来自一草一木的“投喂”
　　数据的背后是人，数治的背后是人治。来自全国各地的数字城市治理者来到崇明，他们想要探究的是，如何跟自然界的一草一木对话？
　　4年前，近千个传感器被埋入土里，漂浮在河道上，挂在参天林木上，撒落在崇明横沙岛的各个角落里。每隔5至10分钟，这些草木发出的信号，会以数据包的形式，通过物联网传输到城运中心。
　　这里的水质超标，经模型测算，污染的源头可能在某村，污染源为生活污水，可能会影响几户居民的用水，请及时处理。城市大脑与一草一木、一风一水对话，并“翻译”成人类听得懂的报告，由城运中心派送工单，最后由各个网格人员来着手处理。由于一草一木不断向AI“投喂”数据，城市大脑变得越来越聪明。
　　电梯里的“天眼”负责劝退电动车，工地里的“天眼”负责保障工人安全，路边的“天眼”负责捕捉占道的快递……在城运中心的大屏上，“天眼”罗织成一张“天网”，老百姓生活中的细节转换成数据，罗织成一幅城市治理图，保证城市有序运转。