随着特斯拉的充电技术即将被确立为美国行业标准，越来越多的汽车公司宣布加入特斯拉的充电阵营。
　　6月30日，大众集团美国子公司Electrify America宣布，将在Electrify America和Electrify Canada的快速充电网络中添加特斯拉的北美充电标准（NACS）连接器。此前一天，瑞典电动汽车公司极星宣布与特斯拉签署协议，从2025年开始所有车辆都能使用特斯拉在美国和加拿大的超过1.2万支快速充电桩。极星方面表示，将在2024年年中前向现有车主发放符合北美充电标准充电站的适配器。
　　作为特斯拉充电标准的第一个盟友，福特汽车在更早时候已经与特斯拉达成充电协议。通用将于明年接入特斯拉超充网络，并于2025年生产有端口直接接入特斯拉超级充电桩的电动汽车。
　　福特和通用两大美国传统汽车巨头加入特斯拉标准在一定程度上给其他公司做出了表率，迫使他们放弃以前的行业标准，转而使用特斯拉标准来构建充电网络。美国电动皮卡制造商Rivian紧随其后，于6月20日宣布采用特斯拉充电标准。6月27日，沃尔沃也宣布已与特斯拉达成充电协议，其电动汽车车主将于2024年上半年可以使用特斯拉在北美的超级充电站网络，它也成为第一家承诺采用特斯拉充电标准的欧洲汽车制造商。
　　至此，已有大众、福特、通用、Rivian、沃尔沃和极星共六家汽车制造商宣布接入特斯拉充电标准，涵盖了传统汽车巨头，以及新兴的造车新势力。此外，Stellantis、奔驰和现代汽车等公司也在考虑或评估特斯拉的充电标准。
　　目前，除了特斯拉的NACS标准，全球市场的电动汽车充电标准还包含欧美标准CCS、日本标准CHAdeMO、中国国标GB/T等。一旦特斯拉NACS标准正式成为美国电动汽车行业标准，特斯拉的充电业务发展将得到进一步跃升。