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进博出行,有“随申行”就行

  

IT时报记者■潘少颖图东方IC
  一年一度的进博会近在眼前,进博会场馆周边的交通又成为大家关注的话题。路堵、找不到停车场,现在这些都不是问题。
  近日,上海停车、随申行、办市民云等App或小程序都上线了“进博会停车预约系统”,可以根据自己的出行时间提前预约停车位,实现“一键”泊车,再也不必在场馆周边乱转了。
  以随申行为例,首页的“进博会”专区已经上线,进入后会跳转到“进博会出行服务专区”小程序,集结了和进博会出行相关的各种功能,包括停车预约、进博保障线路、零碳会议等。
  如果自驾前往进博会场馆,可以选择“停车预约”,车位预约时间为10月20日—11月9日,可预约的进博会停车场除了国家会展中心停车场,还包括周边一些临时停车场,一共有17处,需要至少提前一天预约。
  进入预约界面后,有三种停车场供选择:即停即走停车场、国展周边停车场以及虹桥商务区停车场。由于进博会期间,周边道路禁止停车,社会车辆可以通过预约界面上的“即停即走”进行预约,但必须立即驶离,如果停放时间超过15分钟,会按照公共停车场经营备案临停价格收费。
  如果要长时间停放,可以选择国展周边停车场以及虹桥商务区停车场。以“国展周边停车场”为例,P1、P2等停车场已经关闭预约,只有部分停车场还开放预约通道。选择可预约的停车场,页面上会显示地址、费用、车型、可预约时间等,时间段分为上下午两场,分别是7:00—12:00和12:00—17:00,不支持过夜。车型分为大型车和小型车,选择日期、时间段、车型,点击“预约”,输入车牌号,在线完成支付即可。一般而言,国展周边的停车场会比较紧张,可以退而求其次选择虹桥商务区的停车场,预约成功率较高。预约之后,记得正反两面彩色打印停车证。
  停车费按次收费,小车一次20元,大车40元/次,如果出行计划有变,并且还没有下载停车证,可以提前三天通过预约渠道取消。
  进博会停车资源有限,交通出行尽量“集约出行、公交优先”。此次,进博会场馆周边设置了进博保障线路,可以方便市民一站直达国家会展中心。进博保障线路分为“公交/接驳线”和“酒店穿梭巴士”两类,每类线路又包含入场和离场两种线路。在随申行上统统可以查到,比如“公交/接驳线”包含71路区间延伸线、121路延伸线等,像71路区间延伸线可以从成都北路直接坐到进博会P5停车场,凭进博会证件还可以免费乘坐。
  考虑到进博会期间有很多来自全国乃至世界各国的展商和参观者,他们会住在国展附近的酒店,通过酒店穿梭巴士可以直达展馆。如何知道穿梭巴士的时间?随申行“进博会专区”显示,北翟、七莘徐泾、诸翟等附近的酒店均有穿梭巴士直达国家会展中心,而且有好几条线,比如北翟到国家会展中心就有4条线路,但这不是免费巴士,可以直接线上购票,价格为20—25元。
  值得一提的是,随申行“进博会出行服务专区”中的“智能路线规划”,会自动将国家会展中心设置为终点,优先推荐绿色出行方式,用户可获取“地铁+打车”“驾车+免费接驳线”等多种出行方案。除此之外,专区还根据进博保障措施提供步行路线、出租车上下客等指引,极大地提升出行便利性。
  此次进博专区中新上线的“零碳会议”,主要是鼓励市民绿色出行,“随申行”会记录进博期间市民绿色出行碳普惠减排量,还有不少福利可以领取。从10月24日—11月10日,进入“零碳会议”,登录后就可领取5张公共交通1元立减券,到账后7天内可以使用。据了解,一共有25万张绿色出行优惠券。需要注意的是,使用1元立减券,要先开通“上海城市出行码”。此外,市民还可以将减排量兑换成碳积分及随申行专属权益“兜豆”,在进博会专属商城页面限时兑换包括绿色环保定制好物、公共交通优惠券等多重超值好礼。
  在观展过程中,可通过“进博会出行服务专区”进入展商、商业、美食、服务等四大板块,根据需求一键查询馆内生活服务设施。
揭秘随申行“进博会专区”
  Q:随申行上的“进博会专区”可以解决进博会交通方面的哪些痛点?
  A:作为本市“出行即服务”(MaaS)平台,随申行基于MaaS大数据底座,基于展馆内外交通数据的整合及挖掘,形成大客流“一体两面”的应用形式。
  在用户侧,“进博会出行服务专区”整合了进博交通出行数据,包含公共交通、进博保障线路等,为乘客提供最佳的出行路线和交通工具选择,减轻进博会场馆周边的交通压力,通过关键数据引导市民合理规划出行。
  面向管理部门侧,提供更多和“疏导”相关的保障预警数据。通过对客流在可达圈层内聚集趋势与流动方向的分析,发现潜在内部压力风险,辅助指挥人员研究流控方案,并提示在可能的疏导途径中各出行方式的运营压力与应急消息。
  Q:今年的进博会专区进行了升级迭代,在升级过程中,遇到比较大的困难是什么?
  A:进博会期间人流量巨大,为了保障交通秩序和安全,随申行必须与进博交通指挥部紧密配合,不断进行信息整合、数据采集和梳理,获取实时的交通管控信息,这些都将及时整合到我们的数据底座,并体现在“进博会出行服务专区”的公告里通知用户。
  首先需要确保信息的及时性和准确性,以便用户能够及时了解交通管制情况并做出相应的调整;其次与多个部门进行协调和沟通,以确保信息的一致性和完整性,更好地为大客流场景下的交通管理赋能。
  同时,在进博会举办期间,随申行系统将面临高并发和大流量的挑战。为了确保系统的稳定运行,需要对系统进行充分测试和优化。随申行将会根据实际情况,及时收集用户反馈,并根据反馈在展会期间快速调整和适配系统功能,以满足用户的需求。
Q:未来,随申行计划还会有哪些措施赋能智慧化出行?
  A:上海市交通委提出具有上海特色的MaaS理念,推进交通信息共享化、运输模式一体化、出行服务人本化、绿色出行低碳化。未来,随申行将从以下几个方面来持续推进智慧化出行:
  一是基于公共交通“一码通行”的基础,持续推进MaaS多元票制试点,逐步打造基于公共交通出行服务的权益包产品。9月底,随申行上线“联程日票”,19.8元可以在全市范围内不限次乘坐市内大部分公交、地铁、轮渡。随申行还在规划中的产品包括公共交通“乘十免一”,后续还将推出更多多元化的票制来助力市民出行。
  二是推进定制客运市内定制班线的业务探索,通过同运力方联手,探索都市公交出行新模式,实现公交B端和用户C端的双向赋能。目前,MaaS赋能“临港出行服务”已率先试点上线。
  三是依托上海MaaS“随申码”拓展丰富多元的应用场景,逐步从“行”延展到“衣食住购娱”。随申行在接入浦江游览、上海中心等知名景点的基础上,将进一步提供票务预订等一站式服务,构建生活服务生态圈“一票通”,满足市民日益多元化、个性化的出行需求。
  (以上回复来自随申行)