IT时报记者钱立富
　　在日前举行的2023世界5G大会上，“2023年5G十大应用案例”评选结果揭晓。十大应用案例从400个项目中脱颖而出，堪称是5G在垂直领域规模性应用的最新标杆，也是5G赋能传统行业转型升级的最新成果。
　　在“2023年5G十大应用案例”中，其中一项是上海电信打造的“迈向5G船舶制造新时代的江南造船厂”。值得注意的是，上海电信已经连续两年在世界5G大会上斩获大奖，都有5G创新项目入围世界5G大会“5G十大应用案例”，在运营商省公司中，这颇为少见。
　　同时，上海电信打造的“首艘国产大型邮轮5G空天地一体化项目”以及“打造线上线下融合的5G孪生智慧学习中心，构建开放智慧的双域学习空间”在5G融合应用揭榜赛中也取得不错表现。
　　而在今年10月举行的第六届“绽放杯”5G应用征集大赛全国赛上，上海电信同样取得优势成绩，共获两项全国赛一等奖，一项全国赛三等奖和一项全国赛优胜奖。
　　船舶制造是非常复杂、庞大的工程，在这过程中，听起来并不高大上的焊接，却是非常关键的环节。焊接质量不过关，造成的后果极其严重，这些年来，“船只断裂成两截”“甲板出现开裂”等新闻曾见之于报端。
　　尤其是在LNG液化天然气运输船制造过程中，使用了具有反热膨胀特性的殷瓦钢板，这种材料非常薄，焊接难度很大，据称全国只有200名持证工人掌握这种技术。
　　为了解决传统条件下遇到的焊接难题，5G与焊接机器人“走到了一起”。上海电信充分发挥5G低时延高可靠、大带宽高速率特性以及可无线部署的优势，让众多焊接机器人能够协同起来，按照预设路线行进，并进行同步作业，通过超高清工业相机实时检测焊接质量，从而提升焊接作业的效率和质量，助力船企降本增效，提升竞争力。
　　为了实现机器人协同焊接，上海电信在江南造船厂区部署了5G轻量核心网设备，实现专网专用，确保网络的私密性和安全性。同时，电信5G对生产区域进行全覆盖，确保焊接机器人接入的稳定性。
　　为了解决焊接过程中瞬间高温对5G模组可能带来的不利影响，上海电信为焊机、底座和工业相机各自配置了物联网卡，每条数据流相隔离，提升网络的可靠性和可用性。
　　5G低时延特性，不仅确保焊机与后台之间能够实时通信，而且保障焊机与焊机之间能够同步作业。5G大带宽特性，满足工业相机对于图像数据采集、上传的需求，根据实时拍摄的焊缝颜色、亮度及其他要素进行分析识别，判断焊接质量是否达到要求，并将分析结果实时反馈给机器人，从而进行实时调整。
　　同时，船舶制造现场环境比较复杂，如果现场线缆过多，可能会妨碍现场施工，5G无线部署优势，能够消除这些痛点。
　　总体来看，5G焊接机器人协同作业不仅提升了效率，也解决了因焊接不同步、不精确造成的受力差异，避免作业过程中钢板报废，节约成本，帮助企业提质降本增效。
首艘5G大型邮轮将启航
　　11月4日，“爱达·魔都号”正式命名交付。12月10日，“爱达·魔都号”正式交付运营方。2024年元旦，“爱达·魔都号”将开启首航。
　　这段时间，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的一举一动牵动着国人的心，因为它具有重要意义，标志着我国集齐了造船业“三颗明珠”，可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船和大型邮轮。
　　实际上，“爱达·魔都号”不仅是我国首艘国产大型邮轮，也是全球首艘5G大型邮轮。一个多月前，爱达邮轮有限公司宣布与上海电信签署运营服务协议，上海电信正式成为首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的网络运营商，实现5G通信技术在邮轮上的首次创新突破。目前，双方已经共同完成“爱达·魔都号”的网络建设，并成功搭建覆盖船上热点区域的邮轮本地5G网络，并与船上WiFi和卫星网络构成一体化网络。
　　“爱达·魔都号”全长323.6米，总吨位13.55万吨，拥有2125间豪华客房和套房，满载可容纳5246名宾客，加之工作人员，邮轮上人员规模可达六七千人，相当于一座城镇的人口规模。如何在这样人员密集的场景下提供稳定、可靠、高速的网络服务，自然面临着不小的挑战。
　　为此，上海电信在邮轮核心机房部署了轻量级5GC核心网，实现本地分流、算力部署及超低时延能力，并在邮轮的热点区域部署5G室内天线，打造邮轮本地5G网络与船上WiFi相融合的网络环境，而邮轮本地的5G网络与船上WiFi网络则依托卫星网络接入互联网。双方还将结合5G和卫星技术，在“爱达·魔都号”推出多种WiFi套餐，游客可根据自己的需求进行选购，在旅途中享受互联网上网和本地多媒体体验。
　　未来，上海电信和爱达邮轮将依托卫星技术演进不断升级网络，提升船上网络体验，为游客提供更高质量的邮轮旅行环境。
不仅“上天”，还“下地入海”
　　除了利用“5G+焊接机器人”帮助造船厂提质降本增效、利用“5G+卫星”在首艘国产大型邮轮上搭建全球领先的空天地海一体化的网络通信，近年来，上海电信不断创新，运用5G等先进数字技术服务生产生活、解决产业数字化痛点问题、助力传统行业转型升级。
　　不仅是陆地需要5G网络，大海同样需要，无论是近海区域的旅游观光、执法巡检、渔业养殖等，还是远海区域的航线监控、环境监测、捕鱼作业等，都对高品质网络有着旺盛的需求。为此，上海电信持续加强5G海面覆盖能力，通过采用“高频+中频+低频”协同方案，包括部署2.1GHz 8T8R技术，让5G在海面上能覆盖得更远更好，为海洋5G应用提供保障。
　　除了海面，还有地铁。在上海，一些地铁线路在多年前建设，隧道区间没有5G覆盖，如果沿用传统方式进行改造，不仅工程量巨大、改造难度巨大，而且改造后的速率也受限。为解决老地铁线路5G覆盖难题，上海电信采用了全球首创的车地系统“车载数字室分+毫米波无线高速回传”5G覆盖解决方案，在车内完善室分系统，结合车外的毫米波大带宽回传，为用户带来更快的网速，测试结果显示，地铁车厢内业务峰值速率突破2.1Gbps，均值速率超过1.7Gbps。这不仅为乘客带来更快上网体验，也为地铁运维保障、乘客信息服务提供更强网络支撑。