IT时报记者潘少颖
　　即将到来的清明小长假，又将兴起一波中短途自驾游。对于时常产生续航焦虑的新能源车主来说，在计划自驾游时，他们不仅要考虑目的地和路线，更要时刻关注车辆的剩余电量以及沿途的充电设施，否则不敢开远，玩得也不尽兴。对他们来说，规划一次自驾游是一场“电量与心情”的双重考验。
　　如何提前设计好一条“电量满满”的路线？如何能提前知道自己的车子电量能开到哪里，进行合理规划？
　　年前，高德地图推出全球首个具备自学习能力的新能源导航服务，综合坡度、气温、路况变化等各方面因素，可以提供更精细化的能耗计算、路线规划、充电时机提示以及分钟级的等待时长预估服务，缓解用户的“续航焦虑”。用户使用该服务越多，后续的计算也会越精准。为车主提供更为准确的能耗预测。
　　这样，车主在出行前就能对车辆的续航里程有一个清晰的认识，从而避免因为电量不足而陷入尴尬境地。
　　现在，高德进一步推出了针对新能源车主的目的地决策服务——“电车可达圈”，基于上述“全球首个具备自学习能力的新能源导航”以及自主研发的“自学习能耗模型”，以用户车型、当前所在位置、车辆剩余续航等信息为锚点，进行三百六十度无死角的实时计算，连接形成可达圈图样，车辆当前力所能及的里程范围以及包含其中的热门景点、充电站等实用信息，让用户一目了然。
　　用户在高德地图上搜索“可达圈”，在新能源导航界面下方就能看到该服务入口，点击进入后补充相应信息、选择“往返可达”或“单程可达”，即可看到实时生成的“电车可达圈”。选择可达圈中的相关景点或充电站，还能够实现一键路线规划，导航前往。
　　这也意味着使用高德地图的新能源车主任何时候都能来一场“说走就走”的自驾游，只要在“电车可达圈”中选中目的地，正常情况下可以安心跟着高德导航前往目的地，极大程度缓解续航焦虑。