3月30日凌晨，苹果正式推送了iOS11.3，其中，两个最大的亮点一是更新后用户可以在设置中查看电池的健康状况，同时也可以手动关闭处理器降频，保证手机使用的流畅性；二是本次更新加入了“快捷交通卡”功能，可以通过iPhone和Apple Watch乘坐地铁、公交。对于已经把卡片塞满钱包，手机又因频繁降频而略显迟钝的“卡奴”“机奴”来说，这一次系统升级可以说是福音满满。那么，此次系统升级后手机反应如何，“快捷交通卡”又是否足够便捷？IT时报见习记者■刘慧莹
快捷交通卡：为卡包减负，为通勤族省时
　　原来沉甸甸的卡包不仅厚重，而且一旦忘记携带或者弄丢卡片，就变得很麻烦。本次更新后，iOS系统中加入了“快捷交通卡”功能，让iPhone和Apple Watch摇身变为交通卡，终于可以丢弃琐碎的卡片了。不过Apple Pay公交卡目前只支持在北京和上海地区使用，该卡在北京可以用来乘坐地铁和公交。在上海，除了乘坐公交和地铁外，还支持乘坐磁悬浮、轮渡等。
　　操作方式是，只需在新系统设置中找到“钱包与Apple Play”选项，选择“添加信用卡、借记卡或交通卡”，找到要使用的“上海交通卡”或“北京一卡通”，就可以拥有一张电子快捷公交卡了。这张卡可以通过网络支付手段充值，也可以通过“实体卡余额转入开卡”，扫描实体卡进行充值。上海公共交通卡的最低充值金额为10元，北京一卡通则为1元。而在添加交通卡后，该卡将与用户的iCloud账户关联。
　　需要提示的是，首次开卡需服务费20元，但这笔费用是可以退还的。利用Apple Pay向公交卡充值完毕后，这张卡就常驻钱包中，在地铁站进出闸机时，就可以像刷实体卡那样使用了。
　　升级到watchOS 4.3版本的Apple Watch也支持这项功能，添加方式有两种，一种是在Apple Watch上的钱包应用内直接添加；另一种是在iPhone的Watch应用内将绑定好的公交卡同步到Apple Watch。用Apple Watch在刷卡时无需解锁，只需靠近地铁闸机即可唤醒扣费。
　　除了使用系统自带的“钱包与Apple Pay”选项设置公交卡外，用户也可以下载“上海交通卡官方版”进行设置。不过这个App的性能实在不敢恭维，用户评分低至1.7分。记者在打开 App过程中就遭遇了闪退、白屏、触摸无反应等种种不良情况，在登录过程中还遭遇当前无网络、无法使用的问题。另一款App“北京一卡通”的评分也是1.7，所以并不建议小伙伴使用App。
关闭处理器降频：系统要么快，要么死
　　此前有网友表示，自己的iPhone 6s被严重降频了，手机电量还在75%时被降了近一半的频，以至于在低电量时，系统卡顿堪比五年前的安卓。不过升级到iOS 11.3后，如果你的电池没有老化得特别严重，基本上不用担心降频卡顿的问题。
　　原来，苹果在iOS11.3系统中加入“电池健康状况”功能，为iOS用户提供有关其电池的更多信息，让用户更清楚地了解iPhone的电池健康状况，用户可以直接了解电池状况是否影响了性能。此外，用户还可以通过其中的“最大容量”和“峰值性能”两个选项手动选择关闭或开启降频功能，保证手机处理器运行速度。
　　针对这项功能，尽管很多用户想对库克大吼“早干嘛去了”，不过用户应当了解的是，你的手机之所以会变慢，是因为手机中启用性能管理保护模式后，系统会动态降低处理器的速度从而保证设备不会意外关机。就像人在生病时体质虚弱，通过发烧抵抗病毒一样，如果强行退烧，很可能延误体内免疫系统对病毒的抵抗。
　　不过，即使你需要通过降频功能加快手机运转速度，但厂商提示如果电池性能不够理想，关闭这一功能可能会导致重启和关机。若手动禁止性能管理保护模式后，设备再次出现意外关机的情况，性能管理保护模式会再次开启，这时，你将无法永久禁止这个功能。
　　苹果还强调，iOS 11.3的手动降频关闭按钮对iPhone 8、8 Plus以及X没有太大用处，因为这三者都进行了更先进的硬件设置，当然随着它们电池的老化，也一样会陷入这个问题中。
　　那么，是不是要关闭降频功能，就需要用户根据自己的手机硬件情况自行判断了。毕竟对于一些人来说，手机卡顿总比突然关机强多了。