爱立信中国总裁赵钧陶

　　

IT时报记者钱立富
　　加快推进新基建，是我国当前的重要任务。在这其中，5G在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面潜力巨大。
　　5G被寄托了厚望，但是加快5G发展的过程中，有不少“拦路虎”，比如说能耗巨大加重了运营商的负担，拖慢了5G的部署进度。这需要产业链共同去突破，爱立信方面表示，有信心将5G每比特能耗降至和4G同样水平。
新基建“切中要害”
　　当前，5G在全球范围内正在快速发展。据GSA最新数据，截至2020年2月底，全球有359家运营商正在投资5G网络。
　　从全球5G热点地区分布来看，分别是北美、欧洲和东北亚。在北美，毫米波5G部署逐渐成熟，从之前固定无线接入转向具有移动性，从高频转向中低频段。在欧洲，运营商在5G方面关注与现有4G频谱的分享和共用，同时探索在垂直行业的应用。东北亚则是目前全球5G发展领先地区，去年底韩国5G用户超过400万户，日本则在去年完成频谱分配，运营商在近期相继推出5G商用服务。
　　在中国，去年10月底5G商用服务正式推出后，5G用户规模迅速增加。到今年2月底，仅中国电信、中国移动两家运营商的5G套餐用户就达到2057万户。尤其值得关注的是，中国在推动SA 5G发展方面走在了世界前列，不出意外，中国运营商2020年内将会实现SA 5G商用。
　　对于中国正在推进加快新基建发展，尤其是5G的发展，爱立信中国总裁赵钧陶认为非常有必要。疫情期间，不少国家的网络遭受巨大冲击，压力之下欧洲运营商呼吁用户“负责任地使用网络”，传递视频的时候降低清晰度或者只传链接，这让赵钧陶挺有感触：“这说明包括5G在内网络的重要性。”赵钧陶表示，“新基建”的提出正当其时，5G在整个防疫过程中和在下一步拉动经济中将起到巨大作用。
推动5G绿色发展
　　虽然5G前景广阔，但是面临的挑战同样很多，其中，5G的能耗问题尤受关注。
　　网络上有这样说法：“因为耗电量大，未来5G产业是通信行业给电力公司打工”，也许有些夸张，但的确说明能耗问题让5G产业链为之“头痛”。
　　在爱立信看来，解决能耗“拦路虎”，可以从应用最新技术、节能软件、精准部署和AI运营等方面着手。“爱立信认为，经过技术突破和实践，5G的功耗可以做到和4G相当。”赵钧陶说道。
　　爱立信东北亚区首席市场官张至伟表示，降低5G能耗要整体联动，不仅仅是关注基站本身的耗电，“应从设备层面、建设层面和运营层面进行总体考虑，来降低5G能耗。”
　　设备层面，集成度更高意味着基站的能耗会更低，比如采用ASIC芯片（专用集成电路)）的基站，相比FPGA（可编程芯片）基站，会带来整个成本的降低，也更省电。
　　同时，动态频谱共享技术的使用，在通信史上第一次能够让运营商在不重耕频谱的基础上部署下一代通信系统。在爱立信频谱共享方案中，可以通过软件升级，在同一频段和同一台无线设备上同时部署4G和5G网络，从而降低运营商投资和能耗。
　　在建设层面，5G 需要走一条和3G/4G所不同的道路。3G/4G时代，运营商先将网络全面建好，再等待需求爆发。5G应该精准建网、按需布放，“哪里有需求，就从哪个地方建起，需要更加精准。”张至伟说道。
　　在运营方面，利用人工智能、大数据分析，可以帮助运营商优化网络基础设施的能源消耗。
　　爱立信希望改变移动通信从2G到4G时代的“能源曲线”，最终将5G功耗降低到和4G同一个水平。
云化核心网应对新挑战
　　随着5G加速商用，越来越多的4G用户开始向5G迁移，这带来新的矛盾，那就是4G网络容量会有越来越多的冗余，而5G的网络负荷会日益增加。
　　在中国，这个特征已经很明显。今年12月份，国内运营商已经出现4G用户流失、5G用户迅速增加的状况。随着时间的推移，4G用户迁移至5G的力度会不断加大。
　　在爱立信看来，这个问题不难解决，因为云化的5G核心网可以应对，“我们并不担心4G、5G话务量相对比例的变化，我们更关心整个流量的增长情况，让核心网的总数据能力能够跟上。”张至伟表示。
　　爱立信的双模核心网络可以解决运营商碰到的新问题。双模5G核心网采用统一通用软件平台，同时搭载4G和5G核心网功能。“我们是用池组的方式共同来处理，这是动态随需分配资源的方式，核心网有多少处理能力分给4G和5G使用是动态的，不是静态的。不管4G、5G的话务量比例在现网中如何变化，核心网总是能够最佳贴近话务曲线分配资源。”张至伟说道。