《义乌8毛发全国菜鸟驿站送货上门顺丰扛得住？》
　　@小舅子来撒啊：顺丰也没什么牛的，要高端就高端到底呗，现在看到低端市场有搞头，又来低端抢市场，可惜如意算盘没打响。顺便吐槽一下丰巢，真没驿站好用，忘了取还要钱，大的还放不下！相较于驿站真没太大优势。除了能24小时取件，没什么用！据说丰巢也是个亏钱玩意儿。@人生路难走：菜鸟驿站老板扛不住，因为找不到员工了。@然亭大雪山：极兔、百世快递因低价倾销被罚，不是一类市场。你买个苹果手机，一个店家顺丰包邮，一个店家申通包邮，你选哪个？@繁华落寞的世界：送货上门？听听就行了，我的在菜鸟驿站躺了五天没人通知。
《女车主大闹特斯拉车展后续：多次协商未果特斯拉绝不妥协.
　　 @过客匆匆:厂家态度制式化，为什么不公开所有数据，让大家看个明白。@zhyzwl123:在头条上看到一个专门的报道,特斯拉为了增强其续航能力，设计了一套刹车系统，是否需要刹车是由其系统进行控制，而非由驾驶员进行控制，刹车失控是设计的缺陷. @韩思国:不正当的维权绝不迁就。特斯拉做得对。
《小米造车“绯闻对象”宝沃深陷泥潭：停产、巨债加盟商半年才卖一台车》
@君名：宝沃是倒在急功近利的营销和与之相结合的定价上。宝沃的外形都挺不错，工厂设备按照工业4.0的水准配置，所以质量也比较可靠，当时BX7上市，面对一众自主品牌的哪个主销车型都不会输。再不济，一切参考同样外国品牌中国技术的名爵，混成名爵那种水平总是没问题的。但陆正耀系的企业文化注定了它的急功近利，没办法。