需求。但没想到，代步市场潜力巨大，五菱宏光MINIEV上市270天销量突破27万辆，以平均每小时卖出41.7辆的速度成功夺取销冠。
　　通勤车、买菜用，这款看似是“老头乐”的小块头，却让许多年轻人乐了起来。据五菱官方数据显示，宏光MINIEV的90后用户占比达到72%，女性车主占比超过60%。3万元左右的价格就获得了年轻女性用户的青睐，五菱宏光这波操作不亏。
　　今年3月，五菱又官宣了宏光MINIEV焕新升级车型,并命名为“宏光MINIEV马卡龙”，清新的颜色加上接地气的价格，又一次吸引了大众的目光。
　　有了前期的突出表现，借助上海车展契机，“人民的车企”再次散发出“万人迷”的光芒，推出五菱宏光MINIEV CABRIO的敞篷车，定位“年轻人的第一辆敞篷车”。
　　用网友的话说，这辆外形可爱、拉风又好看的敞篷车设计长在了消费者的审美点上。同样定位代步，以后车主买菜都不用下车了。
　　与其他车企不同的是，除了借助媒体的传播渠道，现场还有抖音主播对五菱宏光MINIEV CABRIO敞篷车进行全天候的直播。《IT时报》记者进入主播的直播间，人气最高的一位主播直播间粉丝量稳定在3000人左右。之所以选择抖音，大概是因为五菱宏光MINIEV和抖音的粉丝画像非常契合。
　　全天候的直播加上主流传播渠道以及观众自发传播的加持，车展开幕后仅半天时间，五菱宏光造敞篷车的消息已在微博、抖音等平台传播开来。受此消息刺激,4月19日五菱汽车股价暴涨28%。
狂热的蔚来粉丝
　　从质疑声中走出来的蔚来，目前已经步入发展的正轨。在车展的现场，来自上海、广州、深圳、杭州等地的180位车主组成了蔚来汽车的展台志愿者，为用户分享真实的用车体验。
　　即便是放在传统车企中，这样相当狂热的群体还是很少见，而在蔚来的用户画像中，他们大多数是年龄30岁以上的中产阶级，拥有一定的社会地位，也有着较为雄厚的财富实力。
　　如果不是亲眼看到，很难想象一家车企能够有这样黏性的粉丝群体。在蔚来展区的一面墙上，展示着全国蔚来车友会的logo。尽管都是车友会，但每个区域都有自己地方特色的logo，部分地区还有自己作为蔚来车友独特的称谓，比如成都的蔚来车友会叫“成都锦衣蔚”，沧州的蔚来车友会叫“沧州蔚狮会”，江阴的车友会叫“江阴爱哟蔚”，一字一句都是包含着对蔚来的狂热和喜爱。
　　记者在现场看到，在这面蔚来车友会logo的展示墙下，有不少前来与logo合影的蔚来的车主，他们会在属于自己车友会的logo前站定，摆出凸显车友会的pose与身后的背景墙拍张合照。现场一位销售人员告诉记者，蔚来车主以买到或拍到与蔚来相关周边并在App里展示为乐。
　　此前一位车主告诉记者，他每天早晨醒来第一件事，不是看新闻、查天气，也不是洗漱、准备早点，而是打开蔚来App签到，在他眼里，“签到获得的不仅仅是积分，还有满满的获得感”。
　　除了车友会，在蔚来展区，还有不少蔚来的周边产品，涵盖服装、厨具、茶具等等。作为蔚来汽车的车主，他们想要获得上述周边，需要通过积分兑换。
　　4月7日，蔚来第10万台量产车正式下线，NIO life十万台车限定纪念系列正式发售。据了解，在十万台车专属纪念版中，有两款镀金车模。其中，1:43的镀金车模售价599元，限量2021台；1:18的镀金车模，非定制款1980元、定制款2080元，限量888台。上述销售人员告诉记者，车模刚刚发售便被车主抢售一空。
　　以上仅仅是蔚来增强用户黏性的冰山一角。对于粉丝，蔚来创始人李斌非常重视，他与车主以兄弟相称。根据公开报道显示，即便在2019年蔚来的至暗时刻，李斌去了40多个城市与用户见面。
下半场不能仅用爱发力
　　无论是五菱宏光MINIEV还是蔚来汽车，尽管已经在用户心中种下了美好的种子，但继续这种美好的关键是高质量的产品和服务。随着汽车产能的提升，用户数量的增多，二者都将面临挑战。
　　车展上，蔚来公布了第二代换电站投入运营的信息，并发布了Power North计划。据了解，第二代换电站可以实现车辆自动泊入换电站，用户无需下车，在车内就能一键启动自助换电的服务。蔚来方面人士告诉记者，第二代换电站占地面积有4个停车位大小，拥有13块电池，每天可提供最多312次换电服务。
　　蔚来还宣布，将于3年内在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆八个省自治区，累计部署100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站、超过2000根超充桩以及超过10000根目的地充电桩。Pow⁃er North计划完成后，以上区域的高速公路平均每100公里将有一个换电站或超充站；地级市城区内平均每3平方公里就有一处充换电站；4A级以上景区的加电资源覆盖率达到95%，最终实现“汽油车能去的地方，电动车都能去”的愿景。
　　五菱宏光MINI CABRIO敞篷车方面目前暂未有新的信息披露。但新能源汽车目前普遍面临的问题是，冬季掉电严重。如何提升续航能力、如何为用户带来更多丰富的体验，依旧是电车玩家们需要思考的问题。