IT时报实习生费雨菁编译报道IT时报记者王昕
　　近日，Space X总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔表示，为了确保能够全身心投入于汲取下一代火箭的飞行经验，公司暂时放弃浮动星际飞船发射平台的计划。
　　2月13日，美国航天网站“NASAS⁃paceflight.com”一名论坛成员称，一对石油钻井平台计划离开密西西比州的一个港口并且前往一个未知目的地。这些石油钻井平台命名为“火卫一”和“火卫二”，一度归Space X所有。2020年，Space X仅以700万美元的价格收购了这些价值5亿美元的石油钻井平台。与此同时，该公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，“SpaceX正在为火星、月球和地球周围的高超音速旅行建造浮动的超重型太空港。”
　　Space X购买钻井平台的消息于2021年1月被公开披露。然而从那以后，该公司对火卫一和火卫二的研究就很少，火卫一的甲板被清理了一半，但火卫二几乎不曾被涉足。据SpaceNews报道，该公司已经出售了火卫一和火卫二，并暂停了近海星际飞船发射平台的工作。2021年8月，马斯克透露钻井平台并非占据一个主导地位，并且目前唯一可见已完成的工作是Space X雇佣第三方清理火卫一的甲板。
　　肖特韦尔在2023年2月告诉媒体，虽然Space X已经出售钻井平台，但她仍然相信“海基（发射）平台”将会在未来成为公司的关键资产。肖特韦尔说Space X已经将星际飞船设计得尽可能像飞机一样操控，并且希望能够在一天内发射数十次甚至上百次，历史上没有一个火箭家族能在一年内发射61次。
　　目前尚不知道美国联邦航空局严格的环境审查是否允许Space X使用在美国本土建造的发射台来完成发射目标，此前，Space X经历了漫长而艰难的斗争才获得每年在得克萨斯州的博卡奇卡发射五次轨道星际飞船的批准。同时，Space X还获得批准每年可以在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国宇航局肯尼迪航天中心发射24艘星际飞船。此外，Space X被允许每年从其现有的两个卡纳维拉尔角发射场发射最多70枚比飞船小得多的猎鹰火箭。
　　每天“几十”到“成百”次星际飞船发射次数将比联邦航空局所允许的最高频率高出两到三个数量级。据SpaceNews报道，肖特韦尔表示：“Space X需要通过发射星际飞船来深入了解这台机器，也正是如此，我们才能思考出最适合的发射方案。”
　　从本质上而言，Space X压下了一场豪赌，设想该公司目前正在建造的与星际飞船基本相似的版本将会成功、可重复使用且可靠，而Space X在猎鹰9号、猎鹰重型、龙飞船和亚轨道星际飞船测试上的成功，表明它最后也会取得胜利。尽管如此，肖特韦尔显然希望对新基础设施进行主要投资之前，进行轨道星际飞船的发射和数据收集是一个更被认可且接受的方式。报道称，肖特韦尔于2022年底接管了星际基地和星际飞船。