据理想汽车官方微博，2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的新势力车企。
　　理想汽车董事长兼CEO李想在社交媒体透露，理想汽车要在2024年要挑战年销80万辆、单月交付量达10万辆、单车月交付量达3万辆、超充站数量达2000座的目标。“展望2024年，我们致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。”
　　2023年全年，小鹏汽车共交付新车约14.2万辆，同比增长17%，仅完成20万辆全年交付目标的七成。
　　蔚来在2023年初设定了年销量同比翻番的2023年度目标。截至2023年12月末，蔚来累计交付超16万辆，同比增长30.7%，但仅完成24.5万辆全年目标的65.3%。
　　2023年，零跑汽车全年累计交付14.4万辆新车，同比增长超29%，但未能达成年销20万辆的目标，年度销量目标完成率为72%。
　　2023年，哪吒汽车共交付新车约12.7万辆，未能完成此前制定的25万辆的年度销售目标。
　　比亚迪2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%，超额完成了300万辆的年度销量目标。
　　对于已经到来的2024年，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：“2024年新能源汽车市场规模突破1300万辆是值得期待的，全年渗透率接近40%，单月渗透率应该能突破50%。”