IT时报记者 孙妍 摄影报道
“咦，为什么蓝色车票没有了？”“我来不及了，这个纸头怎么报销？”
　　高铁站自动取票机前的队伍排得比以往更长一些，身穿红色小马甲的志愿者应接不暇，不停地解释道：“这是高铁票实行‘无纸化’的缘故。”不论是上了年纪的叔叔阿姨，还是一身商务装扮的出差人士，脸上都挂满了疑惑。
乘客手里捏着两张纸
　　所有人都按习惯在自动取票机上点击“互联网取票”，吐出来的不是熟悉的蓝色车票，而是一张白色凭条式样的“购票信息单”。
　　这张凭条不能报销怎么办？再点击屏幕上“取报销凭证”字样，才吐出了熟悉的蓝色车票。“哎，不对！”有人下意识拿起蓝色车票找检票口、车厢、座位号等信息，结果，这些信息都从蓝色车票上消失了。再拿起白色凭条仔细阅读，才发现，这些重要信息都被“移植”到了这张“购票信息单”上。
　　于是，所有人手上都捏着两张纸。这似乎与高铁票“无纸化”的政策初衷背道而驰。
　　记者随机采访了几位乘客，发现几乎三分之二的乘客都不知道可以直接刷二代身份证坐高铁，还有三分之一的乘客虽然知晓刷证进站的政策，想要取报销凭证时才发现，自动取票机的规则改了。
　　高铁站里排起长龙的另一个原因是，由于系统升级的缘故，上海虹桥站等高铁站的自助取票机变慢了，原来30秒可以吐出票，现在1分钟才能吐出一张纸，绝大多数人要花两分钟才能搞定两张纸。临近乘车时间，很多焦急的乘客都因为搞不定而放弃取票。
　　从一张纸变成两张纸，从30秒变成两分钟，这是政策普及期的现实，而高铁票“无纸化”的初衷是环保和高效。
要环保也要方便出行
　　现在，各个城市都在宣布高铁进入“无纸化”时代，为了方便乘客出行，也为了绿色环保，改革初衷必然是值得点赞的。但在高铁站，不适应新系统的乘客排起了长龙，一眼望不到头，确实是目前的现实。尤其对很多老年人来说，并不方便，因为他们大多是子女帮助在网上购票，平时自己到车站取票上车的。
　　改革必然会带来阵痛，如此大规模推行“无纸化”，大众必然需要时间来适应。与此同时，服务可以做得更好一些，可以在自助取票机上多几行提醒，“不需要报销凭证的乘客可直接刷二代身份证进站”，“需要乘车信息的乘客请点击”，“需要报销凭证的乘客请点击”，也许可以让排队的时间减少一些，乘客的不适应会少一点。