我想对特斯拉创始人马斯克说：
　　老马，你好!
　　先恭喜你，特斯拉速度再次惊艳了时光。就在2019年的尾巴，首批15辆国产特斯拉在上海超级工厂正式交付给客户，这比预期的时间节点早了近1个多月。而在2017年，交付延迟还是特斯拉的一种常态。
　　2019年是你与上海这座城市结缘的一年，上海临港成了特斯拉的第二故乡，从2019年初开始破土动工，到最终建成投产，仅仅用了10个月左右的时间，堪称是不大不小的“奇迹”。
　　不仅是在上海建厂，2019年8月你也参加了在上海举办的世界人工智能大会，和另外一位马先生的高谈阔论成为众多媒体的头条。看吧，不靠广告取胜的特斯拉已经有了像你这样的流量代言人。
　　比起中国的马先生，你更像一个天马行空的造梦者。早在20多年前你就从互联网、可持续能源、外星移民三个领域来设想人类的未来。10年前，当你还是科技圈的无名之辈时，你一手创办的特斯拉和Space X游走在破产的边缘，身边只留下两三位并肩作战的兄弟。10年后，Space X火箭穿梭太空成了家常便饭，你甚至还想在火星上建设人类永久定居点。
　　你呈现在世人面前的样子是多面的，爱口出狂言、意志坚定、想法奇特，但我始终相信“浪漫主义”是你身上最稳定的标签。还记得Space X猎鹰9号火箭有一个温暖的名字：“Of Course I Still Love You”。这个名字确实很马斯克，时过境迁，你仍然热爱并且坚持着你的梦想。世人可能会遗忘的是在猎鹰9号之前，Space X曾在飞向宇宙的轨道中充当了数次炮灰，上千万美元化为爆炸后的大火球。
　　2019年11月，你带着富有未来感、极具个人风格的特斯拉新皮卡来了。在正式发布这款皮卡之前，你就曾反复提及你的皮卡梦，甚至在某个欢快的周末，你开着新皮卡原型车带女友去了知名餐厅Nobu庆祝。据我所知，你与现任女友的牵手也来自于一则关于人工智能的笑话，看来你真的是一位将梦想与热爱挂在嘴边的人。
　　说回到中国消费者最关心的国产Model 3吧！Model 3是特斯拉打开大众市场的关键车型，2019年5月，中国消费者都在期待Model 3史上最低价格的出炉。但是，打脸来得太快，32.8万元的定价策略不得不让人感叹:老马,我们还是不够懂你的出牌方式。
　　比起价格，供应链可能是公众关注的另一个焦点，发生在世界各地的“自燃”事件成了特斯拉去年最棘手的公关危机。众所周知，电池是新能源汽车的灵魂，特斯拉和电池供应链的老搭档松下“分手”，外界对于国产版Model 3究竟用的哪家电池感到非常好奇。
　　回到今年的车企形势，你应该又睡不上好觉了。尽管特斯拉占据着美国80%的电动车市场，但在激烈的竞争中，优势地位并不牢固。多家新势力公司已经获得了十多亿美元的巨资，量产车型将纷纷投入量产；国内新能源汽车独角兽蔚来也可能逆风翻盘。或许“百家争鸣”并非坏事，这意味着新能源车的发展已经进入相对稳定的态势。
　　“做企业就像吃玻璃以及凝视着死亡的深渊。”能说出这句话的您一定不畏惧2020年的新挑战，那么，祝你好运！（徐晓倩）